Corsair et Air Caraïbes se marient en juin

Corsair et Air Caraïbes se marient en juin

F.-X.G.
De gauche à droite : Marc Rochet, président du directoire d'Air Caraïbes, Jean-Paul Dubreuil, président du groupe Dubreuil Pascal de Izaguirre, le P.-D.G. de Corsair, lors de leur conférence de presse commune, vendredi, à Paris, pour annoncer le rachat de Corsaire par Air Caraïbes.
De gauche à droite : Marc Rochet, président du directoire d'Air Caraïbes, Jean-Paul Dubreuil, président du groupe Dubreuil Pascal de Izaguirre, le P.-D.G. de Corsair, lors de leur conférence de presse commune, vendredi, à Paris, pour annoncer le rachat de Corsaire par Air Caraïbes.

Il ne reste plus qu'à passer le filtre de l'Autorité de la concurrence et TUI France pourra céder sa compagnie aérienne Corsair au groupe Dubreuil, déjà 100% actionnaire de la compagnie Air Caraïbes.

Combien coûte Corsair ? « C'est confidentiel » , répond Jean-Paul Dubreuil, qui discutait depuis longtemps avec TUI. L'affaire a été conclue dimanche dernier.
Corsair continuera d'exister sous sa marque comme elle le fait actuellement aux côtés d'Air Caraïbes, à La Réunion, Mayotte, Madagascar, la Côte d'Ivoire, le Sénégal, Maurice et le Canada. Les ex-concurrents peuvent désormais additionner leurs parts de marché : plus de 50% contre 42 à Air France et 7% à XL Airways. « Son ouverture sur l'océan Indien est un point fort » , signale Jean-Paul Dubreuil, qui a d'ailleurs annoncé sa venue à La Réunion avec le P.-D.G de Corsair, Pascal de Izaguirre, la semaine prochaine.
FAIRE VOLER DES AVIONS AVEC UNE RENTABILITÉ MAXIMALE
Jean-Paul Dubreuil a un but avoué en lançant cette opération : « Faire du profit dès la première année. » Corsair est désormais assainie financièrement, mais c'est aussi et surtout sept avions de plus dans sa flotte. Or, s'il y a un truc que sait bien faire le président du directoire d'Air Caraïbes, Marc Rochet, c'est faire voler les avions avec une rentabilité maximale. La productivité de ses pilotes sur les Airbus A-330 est de 750 heures de vol par an, ses avions sont pleins à 90%, sa gestion du carburant et des cours du dollar est dirigée au cordeau. Pour atteindre un...

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