Cayenne - Belèm : la laision aérienne reprend !
ECONOMIE

Cayenne - Belèm : la laision aérienne reprend !

Gaëtan TRINGHAM (g.tringham@agmedias.fr)

La liaison aérienne Cayenne -Belém va reprendre avec Air France à partir du 5 mai. Un vol direct hebdomadaire sera assuré par la compagnie pour un prix à partir de 399 euros aller/retour.

Félix-Éboué va enfin redevenir un aéroport international... au sens propre du terme. Il sera à nouveau possible de rejoindre Belém, au Brésil, avec Air France à partir du 5 mai. La liaison sera assurée tous les vendredis à 15 h 40 au départ de Cayenne.

Depuis Belèm, le retour s'effectuera le samedi à 9 h 35.

C'est la directrice générale d'Air France, Anne Rigail, en déplacement en Guyane ce 20 janvier qui a officialisé l'annonce ce jour. L'A320 suivra un itinéraire Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Cayenne, Belèm pour permettre également aux Antillais de rejoindre le Brésil sans changer d'appareil. 168  sièges seront disponibles. Les réservations pourront être réalisées à partir du 23 janvier.

À compter du 30 mars, la compagnie adaptera également les horaires de sa liaison Pointe-à-Pitre - Miami afin de permettre des correspondances plus fluides aux Martiniquais et Guyanais vers la Floride.

Cayenne - Roissy CDG : c'est fini

Pour rejoindre Belèm depuis Cayenne, il faudra compter au moins 399 euros aller-retour... pour 1 h 35 de vol. Un prix élevé lié notamment au "cout élevé du carburant sur la liaison régionale", assure la directrice générale d'Air France. 

Anne Rigail, directrice générale d'Air France.

Sur la question de la rentabilité, et ainsi de la durabilité de cette nouvelle ligne, Air France indique simplement : "Si on l'ouvre c'est qu'on pense que cela va marcher."

Autre annonce importante, la liaison entre Félix Eboué et Roissy Charles de Gaulle ne sera pas maintenue. Air France revient au programme initial de 2019 et assurera simplement les vols quotidiens entre Orly et Cayenne. 

Un vide aérien depuis mars 2020

Depuis Azul en mars 2020, aucune compagnie aérienne n'assurait la liaison régulière entre la Guyane et son pays frontalier. Une ironie du sort qui enfonçait un peu plus la Guyane dans un terrible enclavement régional.

Et ce ne sont pas les trois allers-retours proposés entre les deux destinations entre juillet et aout qui ont permis de réellement combler le vide aérien depuis la Guyane. 

En mai dernier, Air France répondait à une demande d'affrètement de Havas Voyages et proposait trois allers-retours entre l'aéroport de Cayenne et celui de Belém entre juillet et août. • GT

On comprenait aussi plus tôt dans l'année que la faible couverture vaccinale en Guyane posait un frein au re-développement des liaisons aériennes. 

"Il faut que l’on voit d’abord si on arrive à remplir les places. La Guyane a une couverture vaccinale très faible et pour aller au Brésil - comme dans beaucoup d’autres pays étrangers - il faut un schéma vaccinal complet", nous expliquait en mai une représentante de Havas Voyages.

 

La reprise des liaisons était même considérée comme "un risque", au cas où les vols ne seraient pas remplis.

En cas de succès, Air France n'exclurait pas de renforcer la cadence des vols entre la Guyane et le Brésil.

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