Les ailes usées de Surinam Airways
Eric GERNEZ, à Paramaribo
Le slogan « voler sur des ailes fiables » sonne désormais faux. De retards en annulations de vols, la confiance dans la compagnie sans avion est rompue.
Si l’on consulte Wikipédia, voici ce
qu’il apparaît : Surinam Airways ou SLM est une compagnie aérienne
du Suriname créée en 1955, basée à Paramaribo. Taille de la flotte
: 0 ! Dans quelles conditions peut exister une compagnie aérienne
qui n’a pas d’avions ?
Fierté nationale
On se souvient du Boeing 737 qui, le jeudi et le dimanche, reliait Paramaribo, Cayenne et Belém. C’était le bon temps où l’on allait à Rochambeau (à l’époque) accueillir famille, amis qui arrivaient en pleine nuit grâce au vol de la Surinam Airways. Avec cet appareil et le Sabaku, du nom donné au DC-8 long courrier qui allait à Amsterdam, la jeune nation surinamaise rayonnait à l’international et elle était reliée au monde par une compagnie aux prestations de qualité reconnues et avec un accueil à bord qui était une vitrine de l’hospitalité surinamaise.
Le crash de 1989
Il y a quelques jours, la presse rappelait le triste anniversaire qui avait marqué le Suriname trente-trois ans plus tôt. Ce triste événement fut la plus grande catastrophe aérienne régionale. Ce jour-là, le vol venait d’Amsterdam et, alors qu’ils ont rencontré des conditions météorologiques...
