Marchés publics : Avarie dans l'aérien
Xavier-Paul Le Pelletier
France-Guyane vous révèle les derniers éléments dans l'épineuse affaire de l'attribution de délégation de service public (DSP) du marché aérien par la CTG.
En attendant que Saint-Georges de l'Oyapock puisse avoir une piste
aux normes, c'est la desserte de Camopi qui devait être la première
destination reliée par une entreprise aérienne sur le nouveau lot
Est de l'appel d'offres de la CTG.
Ce dernier spécifiait clairement l'obligation de s'être implanté localement afin de pouvoir y répondre.
Air Guyane étant historiquement déjà présente sur le lot Ouest avec les destinations de Maripasoula, Grand-Santi, Saül et Saint-Laurent du Maroni au départ de Cayenne, cette dernière, compagnie aérienne du groupe CAIRE (Compagnie Interrégionale Expresse) avait finalement remporté les deux lots fin décembre.
Néanmoins, le vol inaugural du 1er février à destination de Camopi avait dû être reporté : un des candidats malheureux ayant choisi de saisir le tribunal administratif en référé.
Fin janvier, à l'occasion de la première assemblée plénière de 2021, le président de la collectivité territoriale ne cachait pas son agacement. À quelques jours à peine du vol inaugural entre Cayenne et Camopi, un référé allait tout gâcher : son caractère suspensif ayant mis un coup d'arrêt à ce qui devait être la première pierre d'un nouvel-âge du transport aérien en Guyane.
Après examen des offres des trois candidats qui s'étaient positionnés sur l'attribution de ces marchés, la CTG avait finalement fait un choix de raison en sélectionnant Air Guyane pourtant publiquement désavouée par la collectivité quelques semaines auparavant à l'occasion de nouvelles perturbations sociales entre direction et personnels.
Ce dernier spécifiait clairement l'obligation de s'être implanté localement afin de pouvoir y répondre.
Air Guyane étant historiquement déjà présente sur le lot Ouest avec les destinations de Maripasoula, Grand-Santi, Saül et Saint-Laurent du Maroni au départ de Cayenne, cette dernière, compagnie aérienne du groupe CAIRE (Compagnie Interrégionale Expresse) avait finalement remporté les deux lots fin décembre.
Néanmoins, le vol inaugural du 1er février à destination de Camopi avait dû être reporté : un des candidats malheureux ayant choisi de saisir le tribunal administratif en référé.
Fin janvier, à l'occasion de la première assemblée plénière de 2021, le président de la collectivité territoriale ne cachait pas son agacement. À quelques jours à peine du vol inaugural entre Cayenne et Camopi, un référé allait tout gâcher : son caractère suspensif ayant mis un coup d'arrêt à ce qui devait être la première pierre d'un nouvel-âge du transport aérien en Guyane.
Après examen des offres des trois candidats qui s'étaient positionnés sur l'attribution de ces marchés, la CTG avait finalement fait un choix de raison en sélectionnant Air Guyane pourtant publiquement désavouée par la collectivité quelques semaines auparavant à l'occasion de nouvelles perturbations sociales entre direction et personnels.
